Danh sách nhớt total cho xe tay ga giá rẻ quá luôn: Nhớt xe máy bôi trơn động, Dầu Nhớt (Lap) hộp số Total, Total 4T Scooter 10W30 0,8L -, [Có sẵn] Nhớt Ex.lube ultra, (HCM) Nhớt Xe Tay Ga TOTAL, [FREE SHIP] Nhớt xe tay ga Sơn Xe Sài Gòn - Sơn Xe Tay Ga Chuyên Nghiệp - Sơn Xe Máy - 0937.999.414 - Sửa Xe Tán Tài LamNoiXetayGa-SuaXeTayGaChuyenNghiep-0937999414-0373195678-SuaXeTanTai.Com Sơn Xe Sài Gòn - Sơn Xe Tay Ga Chuyên Nghiệp - Sơn Xe Máy - 0937.999.414 - Sửa Xe Tán Tài Sơn Xe Sài Gòn - Sơn Xe Tay Ga Chuyên Canh chỉnh và sửa chữa nhông láp chống hú cho các loại xe pháo tay ga.* Đối với những dòng xe số chúng tôi chuyên sửa: Với những loại xe ga lớn nhập ngoại như Dylan, PS, SH: làm cho lại sạc, mâm lửa cho cân xứng với nhiệt độ Việt Nam. Xe ga khủng nhập (Dylan, PS, SH): sửa sh 150 nhập ý 2007 fulll 2011 Xe cũ. 106.000.000 đ Báo cáo vi phạm Theo dõi. Dòng xe. HONDA SH 125 2007. Loại xe. Xe tay ga. Phân khối. 125 cc. Địa điểm. Honda SH 2008 màu café giá hơn 100 triệu đồng vẫn sốt Sau hơn 7 năm sử dụng giá trị bằng tiền của chiếc xe vẫn còn quá lớn. Đọc thông tin có người muốn bán lại chiếc xe Honda SH màu cafe đời 2008 mới chạy 3,5 vạn km, Quang Minh, nhân viên thiết kế của một công ty quảng cáo lập tức liên hệ. Không may cho Minh Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd. Giao hàng Hướng dẫn Tư vấn Giới thiệu Liên hệ Sản phẩm yêu thích Phụ tùng & Đồ chơi xe máyGiờ làm việc Từ 8g00 - 18g00 Cả Thứ 7 & CN Trang chủ Sản phẩm mới Sản phẩm yêu thích Giao hàng Hướng dẫn Tư vấn Giới thiệu Liên hệ Bạn chưa chọn sản phẩm nào! Tư vấnBảo dưỡngBảo dưỡng xe tay gaCác hư hỏng thường gặp trên xe SH và cách khắc phục Bảo dưỡng Ngày 13/06/2023 Honda SH là mẫu xe tay ga cao cấp được nhiều người dùng từ thanh niên đến trung niên yêu thích và sử dụng. Tuy nhiên cũng như bao dòng xe khác, loại xe này vẫn xuất hiện một số lỗi cơ bản thường gặp. Mời bạn cùng Shop2banh tìm hiểu về các hư hỏng thường gặp trên xe SH và cách khắc phục tốt nhất qua bài viết sau đây. Xe SH bị rung đầu khi lên gaXe SH bị hú lápXe SH đang chạy đột nhiên cảm thấy xe bị lì nặng, kéo ga không vọtChén cổ xe SH bị hư hỏngXe SH bị hụp ga, hao xăng, chết máy đột ngộtXe SH bị rung đầu khi lên ga Xe SH bị rung đầu khi lên ga là lỗi phổ biến ở hầu hết các dòng xe tay ga của Honda. Có xe bị rung đầu ít, có xe bị rung đầu nhiều, vì vậy nếu tình trạng này ảnh hưởng nhiều đến quá trình vận hành của bạn thì hãy tìm cách khắc phục sớm. Để khắc phục lỗi này tốt nhất bạn nên bảo dưỡng vệ sinh nồi xe SH đúng định kỳ. Từ đó giúp phát hiện tình trạng của những món phụ tùng mà bình thường chúng ta không thể thấy bằng mắt, để kịp thời thay thế, sửa chữa. Giá đ • Đơn vị Bộ Vệ sinh nồi xe tay gaCòn hàng Vệ sinh nồi xe tay ga là việc bảo dưỡng cơ bản giúp làm sạch những bụi bẩn được hình thành từ quá trình vận hành xe ga trong thời gian dài. Vệ sinh nồi xe ga giúp khắc phục một số lỗi do bộ nồi dơ như Xe đi không êm, không bốc, ì máy, hao xăng, rung đầu khi lên ga ... Vệ sinh nồi tay ga sẽ làm sạch và kiểm tra được những chi tiết hư hỏng để hạn những tổn thất chi phí về về sau. Vệ sinh nồi xe tay ga Air Blade, SH, SH Mode, Vision, PCX, NVX, Janus, Nouvo, Janus, Luvias... Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Vệ sinh nồi xe tay gaCòn hàng Giá đ • Đơn vị Bộ Vệ sinh nồi xe tay ga là việc bảo dưỡng cơ bản giúp làm sạch những bụi bẩn được hình thành từ quá trình vận hành xe ga trong thời gian dài. Vệ sinh nồi xe ga giúp khắc phục một số lỗi do bộ nồi dơ như Xe đi không êm, không bốc, ì máy, hao xăng, rung đầu khi lên ga ... Vệ sinh nồi tay ga sẽ làm sạch và kiểm tra được những chi tiết hư hỏng để hạn những tổn thất chi phí về về sau. Vệ sinh nồi xe tay ga Air Blade, SH, SH Mode, Vision, PCX, NVX, Janus, Nouvo, Janus, Luvias... Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Xem điểm nổi bật Xe SH bị hú láp Vấn đề hú láp thường xảy ra khi xe tay ga đã được sử dụng trong thời gian dài, hoặc do bạn thường xuyên quên thay nhớt lap đúng định kỳ dẫn đến các chi tiết trong bộ lap bị mài mòn và phát ra tiếng hú. Khắc phục tình trạng này bằng cách thay nhớt lap có độ nhớt 80W90 của Motul hoặc Liqui Moly. Ngoài ra nếu bộ lap đã xuống cấp quá nhiều thì tốt nhất bạn nên thay bộ lap mới cho xe. Giá đ • Đơn vị Chai Giá đ • Đơn vị Chai Xe SH đang chạy đột nhiên cảm thấy xe bị lì nặng, kéo ga không vọt Xe SH của bạn đã bị một trong các trường hợp sau – Cháy chuông, khắc phục nhanh bằng cách thay chuông. – Kiểm tra áp suất lốp, chỉ cần thiếu một tí thôi thì xe tay ga của bạn sẽ ì ngay, nếu không kịp thời bơm hơi cho lốp xe đủ tiêu chuẩn thì sẽ bị cháy luôn chuông. – Kẹt thắng dĩa. Khắc phục bằng cách xả bớt dầu thắng, kiểm tra bố thắng. Giá đ • Đơn vị Bộ Gói bảo dưỡng xe tay gaCòn hàng Bảo dưỡng xe tay ga định kỳ giúp tăng độ bền, loại bỏ sớm nguy cơ gây hỏng hóc nghiêm trọng. Combo Bảo dưỡng xe ga giúp phát hiện và sửa chữa kịp thời những hư hỏng của xe, để xe luôn bền bỉ và tiết kiệm được nhiều chi phí sửa chữa. Dịch vụ bảo dưỡng xe tay ga Air Blade, Vario, Click, Vision, Lead, SHVN, SH Ý, SH Mode, PCX, NVX, Janus... Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Gói bảo dưỡng xe tay gaCòn hàng Giá đ • Đơn vị Bộ Bảo dưỡng xe tay ga định kỳ giúp tăng độ bền, loại bỏ sớm nguy cơ gây hỏng hóc nghiêm trọng. Combo Bảo dưỡng xe ga giúp phát hiện và sửa chữa kịp thời những hư hỏng của xe, để xe luôn bền bỉ và tiết kiệm được nhiều chi phí sửa chữa. Dịch vụ bảo dưỡng xe tay ga Air Blade, Vario, Click, Vision, Lead, SHVN, SH Ý, SH Mode, PCX, NVX, Janus... Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Xem điểm nổi bật Chén cổ xe SH bị hư hỏng Nếu có người khác mượn xe bạn đi, rồi quay lại nói rằng sao cổ xe của ông cứng quá, cổ xe bị niểng qua một bên, thì khả năng cao là chén cổ SH đang gặp vấn đề. Do bạn thường xuyên đi xe nên đã quen thuộc với cảm giác lái, vì vậy sẽ khó mà nhận biết được sự thay đổi của chén cổ. Bộ phận chén cổ ảnh hưởng trực tiếp đến việc lái xe, bạn nên đến trung tâm bảo dưỡng để kiểm tra chén cổ và thay thế nếu cần thiết. Giá đ • Đơn vị Bộ Thay chén cổ xe máy HondaCòn hàng Thay chén cổ xe máy Honda giúp khắc phục tình trạng đầu tay lái phát ra tiếng kêu lụp cụp khi di chuyển trên các đoạn đường gồ ghề, tay lái điều khiển cứng, nặng, khó xoay hoặc đầu xe bị rung lắc mạnh khi chạy với tốc độ cao. Dịch vụ Thay chén cổ xe máy Honda Winner 150, Winner X, Air Blade, Vision, Lead, SH, SH Mode, PCX, Vario, Click Thái, Wave Alpha/ RSX 110, Future, Dream, Dylan, PS.. Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Thay chén cổ xe máy HondaCòn hàng Giá đ • Đơn vị Bộ Thay chén cổ xe máy Honda giúp khắc phục tình trạng đầu tay lái phát ra tiếng kêu lụp cụp khi di chuyển trên các đoạn đường gồ ghề, tay lái điều khiển cứng, nặng, khó xoay hoặc đầu xe bị rung lắc mạnh khi chạy với tốc độ cao. Dịch vụ Thay chén cổ xe máy Honda Winner 150, Winner X, Air Blade, Vision, Lead, SH, SH Mode, PCX, Vario, Click Thái, Wave Alpha/ RSX 110, Future, Dream, Dylan, PS.. Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Xem điểm nổi bật Xe SH bị hụp ga, hao xăng, chết máy đột ngột Tình trạng này có thể là do lọc gió bị bẩn làm cho lượng không khí vào bình xăng bị hạn chế, kim phun xăng bị nghẹt dẫn tới việc phun xăng vào buồng đốt bị ảnh hưởng. Bạn nên tiến hành thay mới lọc gió và vệ sinh kim phun xăng điện tử ở những trung tâm sửa xe lớn, vì ở đây họ sẽ có máy chuyên dụng vệ sinh kim phun xăng bằng sóng siêu âm. Giá đ • Đơn vị Bộ Vệ sinh kim phun xăng điện tử FiCòn hàng Vệ sinh kim phun xăng điện tử Fi là việc bảo dưỡng định kỳ giúp làm sạch những bụi bẩn, tạp chất được hình thành, làm bẩn hệ thống phun xăng điện tử FI xe máy trong thời gian dài. Vệ sinh kim phun xăng Fi giúp xe máy tăng tốc mượt mà, tiết kiệm được nhiên liệu, gia tăng được tuổi thọ của động cơ. Dịch vụ Vệ sinh kim phun xăng điện tử Fi cho các loại xe máy Honda, Yamaha Exciter 150, Winner 150, Winner X, Air Blade, Vario, Click, SH, SH Mode, Vision, Lead, PCX, NVX, Janus,.... Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Vệ sinh kim phun xăng điện tử FiCòn hàng Giá đ • Đơn vị Bộ Vệ sinh kim phun xăng điện tử Fi là việc bảo dưỡng định kỳ giúp làm sạch những bụi bẩn, tạp chất được hình thành, làm bẩn hệ thống phun xăng điện tử FI xe máy trong thời gian dài. Vệ sinh kim phun xăng Fi giúp xe máy tăng tốc mượt mà, tiết kiệm được nhiên liệu, gia tăng được tuổi thọ của động cơ. Dịch vụ Vệ sinh kim phun xăng điện tử Fi cho các loại xe máy Honda, Yamaha Exciter 150, Winner 150, Winner X, Air Blade, Vario, Click, SH, SH Mode, Vision, Lead, PCX, NVX, Janus,.... Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Xem điểm nổi bật Bạn nào đi SH đang gặp phải những lỗi trên thì cứ ghé Shop2banh để kiểm tra nhé, tại đây có đầy đủ các dịch vụ, phụ tùng, đồ chơi chính hãng cho Honda SH. Phụ tùng & Đồ chơi xe máyLàm từ 8h - 18h T2-T7 8h - 17h30 CN Mua Online HỌC NGAY KĨ THUẬT SƠN CHUYÊN NGHIỆP SAMURAI GÒ VẤP17 Tháng Hai, 2022Shop thật vui khi mỗi ngày đều nhận được từ khách “1000 câu hỏi vì sao” về sơn xịt SAMURAI. …Xem thêm »Sơn xe tay ga Yamaha Luvias chất lượng tại Sài Gòn16 Tháng Một, 2022Trung tâm sơn xe máy Ngọc Giàu Gò Vấp chuyên nhận tân trang và sơn mới lại các loại xetay …Xem thêm »Làm nồi xe tay ga Click chuyên nghiệp tại Tháng Một, 2022Trung tâm chuyên làm nồi xe tay ga Click Ngọc Giàu Gò Vấp chuyên nhận sửa chữa tân trang lại …Xem thêm »Giá nhông sên dĩa honda chính hãng bao nhiêu16 Tháng Một, 2022Bạn đang lo lăng không biết là giá nhông sên dĩa honda chính hãng bao nhiêu khi đang có ý …Xem thêm »Cách tăng sên xe máy hiệu quả nhất16 Tháng Một, 2022Nhiều người thường rất bối rối và không biết phải làm thế nào khi bộ phận sên của xe máy …Xem thêm »Dạy nghề sửa chữa xe tay ga miễn phí16 Tháng Một, 2022Có khi bạn đi xe máy tay ga nhưng bạn laị không hiểu xe bạn đang hỏng ở bộ phận …Xem thêm »Thay nhông sên dĩa xe Sirius chính hãng tại Tháng Một, 2022Trung tâm sửa chữa xe máy Ngọc Giàu Gò Vấp chuyên thay nhông sên dĩa xe Sirius Yamaha chính hãng, …Xem thêm »Những cách sửa xe máy cơ bản15 Tháng Một, 2022Sửa xe máy đôi khi không cần phải biết chính xác thông số kĩ thuật cũng như biết rõ về …Xem thêm »Sửa xe X-Bike Suzuki chuyên nghiệp tại Tháng Một, 2022Trung tâm sửa xe X-Bike Suzuki Ngọc Giàu Gò Vấp chuyên nhận sửa các thiết bị bị hư hỏng trên …Xem thêm »Sơn xe Yamaha Sirius đẹp tại Sài Gòn15 Tháng Một, 2022Trung tâm sơn xe máy Ngọc Giàu Gò Vấp chuyên nhận sơn xe Yamaha sirius chất lượng, giá tốt tại …Xem thêm »Làm mâm lửa, thay thế mâm lửa mới cho xe SH Ý uy tín tại Tháng Một, 2022Trung tâm sửa xe máy Honda Ngọc Giàu Gò Vấp chuyên nhận làm mâm lửa và thay thế mâm lửa …Xem thêm »Những lý do khiến nhiều người tìm việc sửa xe máy tại TpHCM15 Tháng Một, 2022Hiện nay, nhu cầu tìm việc sửa xe máy tại TpHCM đang tăng nhanh. Đây không chỉ là vi sự …Xem thêm »Cách đấu đèn pha trực tiếp vào bình ắc quy15 Tháng Một, 2022Để có thể nắm được cách đấu đèn pha trực tiếp vào bình ắc quy thì bạn không chỉ cần …Xem thêm »Học sửa xe tay ga ở đâu hiệu quả15 Tháng Một, 2022Sửa xe tay ga được hiện tại được xem là một trong những ngành nghề rất chuộng hiện nay, bởi …Xem thêm »Sửa xe Sirius Yamaha chuyên nghiệp tại Tháng Một, 2022Trung tâm sửa xe số Yamaha Sirius Ngọc Giàu Gò Vấp luôn luôn nhận sửa xe Sirius, tân trang lại …Xem thêm » Một trong những bệnh thường gặp và khó khắc phục nhất ở dòng xe SH nói riêng và các loại xe tay ga khác nói chung đó là hiện tượng Hú láp, đây là hiện tượng tiếng động phát ra từ bộ nhông truyền bánh sau của xe Honda SH. SH Sài Gòn sẽ có những phân tích về nguyên nhân và cách khắc phục hú láp xe SH Việt Nam nhanh chóng và hiệu quả nhất. Láp xe SHVN là gì, hoạt động ra sao? Bộ láp trên xe Honda SH Việt nói riêng và xe tay ga nói chung hiểu đơn giản là việc thay đổi vòng tua từ máy xuống bánh xe. Bất kỳ loại xe nào từ xe số đến xe tay ga và ngay cả xe hơi đều có hệ thống này. Hệ thống là một loạt các bánh răng lớn nhỏ ăn khớp với nhau nhằm mục đích thay đổi vòng tua truyền động của hệ thống máy đến bánh xe theo tốc độ cố định. Trong bộ láp tất cả các thành phần như bánh răng, vòng bi, trục, thiết bị làm mát, bôi trơn, và lốc cố định đều có vai trò quan trọng. Nguyên nhân và cách khắc phục hú láp xe Honda SH Việt Nam Nguyên nhân của hiện tượng hú láp xe SH Việt Nam là gì? Trong cơ khí, tất cả các sai số đều có thể xảy ra, điều này dẫn đến sự dao động không muốn có ở các bánh răng khi truyền động cơ còn được gọi là dao động rung giữa các bánh răng. Cơ cấu rung gây ra rung động áp lực hay còn gọi là âm thanh trong không khí xung quanh. Điều này có thể được hình dung giống như nguyên tắc hoạt động của còi hoặc kèn, bất kỳ sự dao động nào trong không khí cũng tạo ra tiếng ồn. Dao động càng lớn thì tiếng ồn càng vậy nguyên nhân của hú láp là do lỗi kỹ thuật. Lỗi kỹ thuật ở đây gồm khâu thiết kế gia công không chuẩn xác, bị sai số nhiều ở các nhông truyền hoặc do chất liệu không tốt, dễ bị mòn. Đối với xe mới, nguyên nhân chính được xác định có thể là do chất lượng gia công bánh răng không tốt cộng với việc sử dụng chất liệu không đạt tiêu chuẩn, quá mềm và dễ mòn dẫn tới vận hành một khoảng thời gian ngắn làm cho bánh răng bị khuyết, mòn không đều, bị quăn không còn ăn khớp với nhau chuẩn, dẫn tới bị trượt và rung khi xoay ở tốc độ cao tạo tiếng hú. Đối với các xe đã được sử dụng một thời gian thì nguyên nhân có thể do nhớt láp kém ít bôi trơn kèm quá nóng, tải quá nặng và đặc biệt là nước vào nhớt láp… Tuy nhiên, sự rung động giữa các bánh răng chắc chắn là phải có, nhưng nếu chuẩn thì sẽ phát ra tiếng hú rất nhỏ còn nếu bị lỗi thì tiếng khá rõ, đặc biệt là khi đi sát lề hoặc con lương, tiếng hú gió sẽ bị vọng lại. Hệ thống bánh răng truyền động cơ xe SH Việt Nam Cách khắc phục hú láp ở xe SHVN là gì? Để khắc phục hiện tượng này cách tốt nhất là thay bộ láp khác, tuy nhiên cách này tốn kém và rủi ro cũng rất cao. Vì nếu một bộ láp trong xe SH Việt đã không hoàn thiện thì thay láp khác sau một thời gian sử dụng khả năng tái hú khá cao. Còn một cách khác là xẻ rãnh, nhưng khá khó khăn khi không có máy móc chuẩn và hiện đại. Đồng thời cách này cũng phát sinh nguy cơ tiềm tàng của việc cong răng khá mạo hiểm. Bạc đạn hoặc cố định trục cũng là những cách làm phổ biến, tuy nhiên khả năng khắc phục và tái hú cũng còn tùy xe có thể làm được hay không. Cuối cùng, để bảo trì bộ láp và khắc phục một phần hú láp là sử dụng nhớt láp đúng chuẩn. Nhớt láp là chất bôi trơn thường được kết hợp với một mùi lưu huỳnh mạnh đó là chất phụ gia chứa những cực áp EP. Độ nhớt cao đảm bảo truyền của chất bôi trơn trong suốt quá trình quay của bánh răng, loại bỏ không khí lưu chuyển giảm tiếng hú gió khi các bánh răng hoạt động. Với những thông tin ở trên chắc hẳn các bạn đã hiểu được về lỗi hú láp của xe SH và các cách khắc phục đơn giản nếu gặp phải trường hợp này. Vì đây là lỗi tương đối khó trị nên hãy mang xe đến các trung tâm sửa xe uy tín chất lượng để được khắc phục tốt nhất. Nếu bạn đang ở Thành Phố Hồ Chí Minh hãy liên hệ ngay với trung tâm SH Sài Gòn để được tư vấn và khắc phục bệnh này hiệu quả uy tín với chi phí hợp lý nhất. Láp SH bị hú là một vấn đề thường gặp và khó khắc phục ở dòng xe này. Đây là hiện tượng bánh sau xe Honda SH phát ra tiếng ồn. Bài viết sau đây sẽ phân tích nguyên nhân và cách khắc phục tình trạng láp xe SH bị hú một cách nhanh chóng, hiệu quả để các chủ xe hiểu rõ hơn. Láp xe SH là gì, hoạt động ra sao?Nguyên nhân láp SH bị hú là gì?Do chất lượng gia công bánh răng không tốtNhớt láp kém ít bôi trơn kèm quá nóng, tải quá nặngThiết kế gia công không đạt chuẩnHướng dẫn khắc phục láp SH bị hú triệt để Thay bộ láp khácSử dụng nhớt láp đúng chuẩnXẻ rãnh bằng máy móc chuẩn và hiện đại Láp xe SH là gì, hoạt động ra sao? Bộ láp trên Honda SH và xe ga là bộ phận thay đổi tốc độ từ động cơ đến các bánh xe. Bất kỳ loại xe nào từ xe côn tay cho đến xe số đều có hệ thống này. Hệ thống bộ láp là một chuỗi các bánh răng lớn nhỏ ăn khớp với nhau, mục đích là làm thay đổi tốc độ truyền của hệ thống máy và truyền đến các bánh xe với một tốc độ cố định. Trong bộ láp xe tay ga tất cả các bộ phận như bánh răng, vòng bi, trục, thiết bị làm mát, bôi trơn và lốc cố định đều có vai trò quan trọng. Nguyên nhân láp SH bị hú là gì? Dưới đây là một số nguyên nhân dẫn đến tình trạng láp SH bị hú để các chủ xe tham khảo và phòng tránh gặp tình trạng này Do chất lượng gia công bánh răng không tốt Trong cơ khí, tất cả các loại sai số đều có thể xảy ra và gây ra dao động không mong muốn của các bánh răng khi điều khiển động cơ, còn được gọi là dao động giữa các bánh răng. Cơ chế rung gây ra giao động áp suất trong không khí xung quanh. Có thể hình dung điều này giống như cách thức hoạt động của còi hoặc kèn, bất kỳ sự rung động nào trong không khí cũng sẽ tạo ra tiếng ồn. Dao động càng lớn thì tiếng ồn càng lớn nên nguyên nhân gây ra tình trạng láp SH bị hú là do lỗi kỹ thuật. Lỗi kỹ thuật ở đây bao gồm thiết kế gia công không chính xác, nhiều lỗi ở đĩa truyền động hoặc do vật liệu kém nên dễ bị mài mòn. Nhớt láp kém ít bôi trơn kèm quá nóng, tải quá nặng Xe đã sử dụng một thời gian có độ nhớt kém, bôi trơn ít, quá nhiệt, tải nặng. Đặc biệt là hay gặp tình trạng nước chảy vào bộ nhớt láp gây ra độ rung giữa các bánh răng lớn hơn mức cần thiết. Bình thường thì bộ láp SH bị hú chỉ gây ra tiếng động rất nhỏ. Tuy nhiên khi nhớt láp ít được bôi trơn và bị quá nóng hoặc quá tải thì sẽ gây ra tiếng hú láp rất khó chịu cho chủ xe. Thiết kế gia công không đạt chuẩn Đối với xe mới, nguyên nhân chính để Honda SH Ý bị hú láp là do chất lượng gia công bánh răng kém. Kèm theo đó là việc sử dụng vật liệu không đạt tiêu chuẩn, quá mềm, dễ mài mòn dẫn đến thời gian chạy xe ngắn. Sử dụng xe không đúng cách lâu ngày dẫn đến hiện tượng trượt và rung khi bộ láp quay với tốc độ cao nên sẽ phát ra tiếng hú, tiếng rít. Hướng dẫn khắc phục láp SH bị hú triệt để Hiện tại, không chỉ ở Việt Nam mà hầu như những người dùng và kỹ sư giỏi trên toàn thế giới đều đang đau đầu với tiếng ồn này, dường như vẫn chưa có cách giải quyết triệt để. Vậy nên chủ xe có thể khắc phục tình trạng láp SH bị hú bằng các biện pháp như sau Thay bộ láp khác Một cách thường thấy để khắc phục hiện tượng này là thay bộ láp SH bị hú bằng bộ láp khác. Chắc chắn việc tiến hành thay thế một bộ láp mới sẽ tốn kha khá tiền nhưng rủi ro cũng không ít. Bởi lẽ một bộ láp trên xe không chất lượng thì chỉ sau một thời gian có thể phải sẽ lại tái diễn cảnh thay bộ láp khác. Vì nếu xe có bộ láp chưa hoàn thiện thì khi sử dụng một thời gian sẽ lại gặp tình trạng láp SH bị hú. Sử dụng nhớt láp đúng chuẩn Cách khắc phục tốt nhất là sử dụng dầu nhớt, nó có tác dụng bôi trơn hệ thống truyền lực tương tự như dầu bôi trơn thông thường. Dầu nhớt là chất bôi trơn, thường có mùi lưu huỳnh mạnh, là chất có chứa cực áp cao. Độ nhớt cao đảm bảo sự truyền dầu nhờn trong quá trình quay bánh răng, loại bỏ không khí tuần hoàn và giảm tiếng rít khi bánh răng đang chạy. Tất cả những gì bạn phải làm là xả hết dầu cũ trong xe, sau đó đổ thêm dầu mới vào 3 ống 150ml hoặc dư một ít. Bởi vì dầu nhớt đặc và nhớt, chúng làm giảm tiếng ồn và ma sát. Đối với những xe có tiếng rít nhiều hơn, người dùng nên đổ hết dầu cũ, sau đó đổ dầu mới vào để cải thiện tình trạng này. Cuối cùng, bạn hãy mở khóa và chạy thử xem xe SH Ý bị hú láp có giảm tiếng ồn hay không. Xẻ rãnh bằng máy móc chuẩn và hiện đại Một phương pháp khác cũng có hiệu quả giúp láp SH bị hú ít đi đó là xẻ rãnh. Tuy nhiên cách khắc phục này khá khó để thực hiện nếu không có máy móc tiêu chuẩn và hiện đại. Đồng thời, nó còn làm tăng nguy cơ tiềm ẩn tình trạng răng vẩu khá nguy hiểm. Vòng bi thay trục cố định cũng là những phương pháp khắc phục xe SH Ý bị hú láp khá phổ biến. Tuy nhiên có thể khắc phục bằng cách này được hay không còn phụ thuộc vào việc xe đó có còn mới hay không nữa. Trên đây là những chia sẻ về tình trạng láp SH bị hú và cách khắc phục vấn đề này. Mong rằng bài viết này đã giúp bạn hiểu rõ hơn và sẽ biết cách xử lý khi gặp phải tình huống trên. Trong cơ cấu truyền động của xe tay ga, thì tiếng động phát ra từ bộ nhông truyền bánh sau hay còn gọi là láp là phức tạp và khó khắc phục láp trên xe tay ga hiểu đơn giản là việc thay đổi vòng tua từ máy xuống bánh xe. Bất kỳ loại xe nào từ xe số đến xe tay ga và ngay cả xe hơi đều có hệ thống này. Hệ thống là một loạt các bánh răng lớn nhỏ ăn khớp với nhau nhằm mục đích thay đổi vòng tua truyền động của hệ thống máy đến bánh xe theo tốc độ cố định. Trong bộ láp tất cả các thành phần như bánh răng, vòng bi, trục, thiết bị làm mát, bôi trơn, và lốc cố định đều có vai trò quan trọng. Tuy nhiên trong cơ khí, tất cả các sai số đều có thể xảy ra, điều này dẫn đến sự dao động không muốn có ở các bánh răng khi truyền động cơ còn được gọi là dao động rung giữa các bánh răng. Cơ cấu rung gây ra rung động áp lực hay còn gọi là âm thanh trong không khí xung quanh. Điều này có thể được hình dung giống như nguyên tắc hoạt động của còi hoặc kèn, bất kỳ sự dao động nào trong không khí cũng tạo ra tiếng ồn. Dao động càng lớn thì tiếng ồn càng to. Như vậy nguyên nhân của hú láp là do lỗi kỹ thuật. Lỗi kỹ thuật ở đây gồm khâu thiết kế gia công không chuẩn xác, bị sai số nhiều ở các nhông truyền hoặc do chất liệu không tốt, dễ bị mòn. Đối với xe mới, nguyên nhân chính được xác định có thể là do chất lượng gia công bánh răng không tốt cộng với việc sử dụng chất liệu không đạt tiêu chuẩn, quá mềm và dễ mòn dẫn tới vận hành một khoảng thời gian ngắn làm cho bánh răng bị khuyết, mòn không đều, bị quăn không còn ăn khớp với nhau chuẩn, dẫn tới bị trượt và rung khi xoay ở tốc độ cao tạo tiếng hú. Đối với các xe đã được sử dụng một thời gian thì nguyên nhân có thể do nhớt láp kém ít bôi trơn kèm quá nóng, tải quá nặng và đặc biệt là nước vào nhớt láp… Tuy nhiên, sự rung động giữa các bánh răng chắc chắn là phải có, nhưng nếu chuẩn thì sẽ phát ra tiếng hú rất nhỏ còn nếu bị lỗi thì tiếng khá rõ, đặc biệt là khi đi sát lề hoặc con lương, tiếng hú gió sẽ bị vọng lại. Để khắc phục hiện tượng này cách tốt nhất là thay bộ láp khác, tuy nhiên cách này tốn kém và rủi ro cũng rất cao. Vì nếu một bộ láp trong xe đã không hoàn thiện thì thay láp khác sau một thời gian sử dụng khả năng tái hú khá cao. Còn một cách khác là xẻ rãnh, nhưng khá khó khăn khi không có máy móc chuẩn. Đồng thời cách này cũng phát sinh nguy cơ tiềm tàng của việc cong răng khá mạo hiểm. Bạc đạn hoặc cố định trục cũng là những cách làm phổ biến, tuy nhiên khả năng khắc phục và tái hú cũng còn tùy xe có thể làm được hay không. Cuối cùng, để bảo trì bộ láp và khắc phục một phần hú láp là sử dụng nhớt láp đúng chuẩn. Nhớt láp là chất bôi trơn thường được kết hợp với một mùi lưu huỳnh mạnh đó là chất phụ gia chứa những cực áp EP. Độ nhớt cao đảm bảo truyền của chất bôi trơn trong suốt quá trình quay của bánh răng, loại bỏ không khí lưu chuyển giảm tiếng hú gió khi các bánh răng hoạt động. Độc giả Phan Bảo Trung Theo

sửa hú láp xe sh